jun 132011
 

Het concept leek me heel erg leuk: je klikt op een Google Map je huidige locatie aan (of laat de kaart jouw huidige locatie bepalen), kiest een vervoersmiddel (auto, fiets, benenwagen), kiest een “ongeveer” afstand voor je route, klikt op een knop en er wordt meteen een route voor je gegenereerd.
Die route kun je dan opslaan in je browser, je kunt hem downloaden in GPX formaat om in je iPhone of routeplanner op te slaan en je kunt hem tweeten.

Dat is precies wat RouteA2A probeert te doen. En het slaagt daar soms wel in, maar helaas vaak niet. Er zijn op dit moment nog een paar problemen. Ten eerste maakt de applicatie gebruik van Google Maps. En ik weet uit ervaring dat dat, zeker in Nederland, niet de meest handige kaartenset is om met een fiets een route uit te zetten. Dat zou met de auto minder een probleem moeten zijn, maar fietsers zullen er rekening mee moeten houden dat er ook af en toe een weg gekozen wordt die niet voor fietsers toegankelijk is.
Daarnaast blijkt de “ongeveer” afstand nogal een benadering. Als ik 50km kies, dan komt het regelmatig voor dat de route neer komt op de helft (ongeveer 25km dus) of het dubbele (100km). Dat is best wel een grote marge. Ook blijkt het niet altijd mogelijk om een nette rondrit te maken waardoor je naar een marker toe fietst, om daar om te draaien en weer terug te fietsen.

Nou is het gelukkig heel eenvoudig om een nieuwe route te laten berekenen, het is immers letter één druk op de knop “New A2A route” en er wordt iets nieuws voor je verzonnen. Is dat te ver, of niet ver genoeg, dan genereer je een nieuwe route. Ik denk dat ik het zelf vooral ga gebruiken als ik een keer helemaal geen inspiratie heb voor het uitstippelen van een route. Maar het plannen zelf doe ik dan, aan de hand van de gegenereerde route op Google Maps, toch opnieuw op Cloudmade.com. Dan weet ik namelijk 98% zeker dat de route ook te fietsen is.

(getipt door Google Maps Mania)

Deel dit bericht:

Van Google Maps naar MotionX GPS

 Gepubliceerd door om 07:30  Fiets, Geocoding
jun 062011
 

Ronde van het ED in MotionX GPS Over twee weken is het tijd voor de 21e Ronde van het Eindhovens Dagblad. Het is voor mij niet de 21e keer hoor, het is voor het eerst dat ik mee doe, ik ga heel veilig voor de 100km, terwijl er ook dit jaar weer bikkels (m/v) zijn die 150km of 200km zullen gaan fietsen.

Tijdens de Toertocht Deurne-Deurne afgelopen mei, merkte ik dat op zich het volgen van de pijltjes op de weg in een groep minder werk is dan wanneer je alleen fietst, maar ook toen misten we als groep een pijltje en fietsten 10km om. Daarom wilde ik nu de route wel graag vooraf in mijn iPhone zetten. Ik gebruik daar voor nog steeds MotionX GPS en wilde de route van de tocht daar dus graag inzetten. Maar hoe?
Lees verder….

Deel dit bericht:

High Tech op de Racefiets

 Gepubliceerd door om 08:24  Fiets
apr 032011
 

Ik kan er niets aan doen, maar waar ik ook mee in aanraking kom, ik ga altijd op zoek naar de bijbehorende technologieën. Dus ook toen ik ging testrijden met de Gazelle Vuelta racefiets. Waar mijn Ligero voorzien is van naafdynamo, licht, bagagedrager en fietstas, is de Vuelta helemaal kaal.
Veel heb je ook niet nodig, maar één ding vond ik als beginnend racefietsrijder wel heel vreemd: er zat/zit geen bel op!

Het blijkt een langlopend conflict tussen racefietser en andere weggebruikers te zijn. Racefietsers zijn blijkbaar in ruime meerderheid van mening dat een bel niet thuis hoort op een racefiets, terwijl andere weggebruikers (terecht) vinden dat zo’n snelle racefietser die roept dat ze aan de kant moeten niet echt vriendelijk is.
Goed, ik kan begrijpen dat je als echt snelle racer liefst zo weinig mogelijk gewicht mee neemt. En het is ook nog niet eens zo gemakkelijk om een bel te vinden die past op het stuur van een racefiets. Maar het is verplicht sinds 1906 en opgenomen in artikel 5.9.71 van het Voertuigreglement.
Lees verder….

Deel dit bericht:

Een week op stap met de #Twitterfiets

 Gepubliceerd door om 13:09  Fiets
mrt 282011
 

Twitterfiets Het is weer maandag en zojuist heb ik de #Twitterfiets die ik de afgelopen week te leen had weer afgeleverd hier in Eindhoven op het station. Zoals je wellicht weet is de #Twitterfiets geen fiets die kan twitteren, maar een fiets waarover getwittert wordt door de mensen die hem te leen hebben. Hij wordt uitgeleend vanuit de campagne Heel Nederland Fietst.

Ik moet zeggen dat ik zeker niet mag klagen over de timing van het te leen hebben van de #Twitterfiets. Want het weer de afgelopen 7 dagen was voortreffelijk. In ieder geval voor alle dagen dat ik op de #Twitterfiets zat. Dat was niet elke dag, maar toch regelmatig, en soms over wat grotere afstanden.
Lees verder….

Deel dit bericht:
 Reacties uitgeschakeld voor Een week op stap met de #Twitterfiets  Tags: ,

Mooie Alleweder Stop-Motion

 Gepubliceerd door om 20:37  Fiets, Ligfiets, Video
mrt 192011
 

Ik heb nog steeds niet uitgesloten dat ik ooit weer zelf op een ligfiets te zien ben. Wellicht dan zelfs op in zo’n mooie Alleweder (al vind ik de A7 mooier) zoals in het filmpje hierboven gebouwd wordt, of anders in zo’n snelle (maar blijkbaar moeilijk leverbare) Quest. Wie weet, maar in de tussentijd kan ik in ieder geval genieten van zulke mooie filmpjes als hierboven ter ere van de 250ste Alleweder A4. Kijk dat zijn nog eens wat, voertuigen waarbij ze elk exemplaar nog apart tellen.

(Getipt door Ligfiets.net)

Deel dit bericht:

Elektro-auto op windkracht

 Gepubliceerd door om 06:50  Fiets, Hardware
mrt 082011
 

Toen ik de foto van de Wind-Explorer zag, dacht ik eerst dat het een tweepersoons velomobiel was. Maar het is een kleine “auto” op elektriciteit.
Dirk Gion en Stefan Simmerer hebben hem gebruikt om in twee en een halve week een afstand van 4.800km door Australië af te leggen. In totaal gebruikten ze daarbij maar voor zo’n €10 aan elektriciteit.

Heel praktisch is de auto helaas nog niet. De heren hadden een demontabele windmolen aan boord (best wel groot exemplaar) en zoals je in het filmpje kunt zien, gebruiken ze van tijd tot tijd een zeil om vooruit te komen. Ook iets wat je eigenlijk alleen in Australië voor elkaar kunt krijgen lijkt me.
Ik hou van zulke techno-avonturen, het wachten op dagelijkse inzetbaarheid duurt me dan alleen vaak wat lang. Ik ben dan ook benieuwd wat we van dit project terug gaan zien. Ik hoop meer dan mooie foto’s van Australië.

(getipt door Gizmodo die het weer van Treehugger hadden)

Deel dit bericht:
 Reacties uitgeschakeld voor Elektro-auto op windkracht  Tags: ,

Spinningmarathon Fitland Deurne

 Gepubliceerd door om 06:15  Fiets, Persoonlijk
feb 272011
 

spinning marathon Vandaag ga ik niet buiten fietsen, maar lang binnen fietsen. Ik doe namelijk meer aan de Spinningmarathon bij Fitland Deurne. Het idee is simpel: van 12:00 tot 17:00 uur spinnen we in twee groepen steeds 30 minuten gevolgd door 30 minuten rust. Ik ben dus in totaal 2,5 uur aan het spinnen. Elk uur is er een verse trainer met andere muziek.

12:00 tot 13:00 Nederlandstalige Spinningles. (Arie v/d Boogaart)
13:00 tot 14:00 Movie spinning. (Hans Knapen)
14:00 tot 15:00 Trance Spinningles. (Haro Munsters)
15:00 tot 16:00 Alpe d’huez Movie klimles. (Gerry v/d Sande)
16:00 tot 17:00 Pop/Rock/Blues Spinningles. (Willy Hendriks)

De organisatie is in handen van Peel-loton Deurne als onderdeel van hun deelname aan Tour For Life 2011. De opbrengst van de spinningmarathon komt, net als de opbrengst van de Tour For Life, ten gunste van Artsen Zonder Grenzen. Om misverstanden te voorkomen: ikzelf doe niet mee aan de Tour For Life (1.200KM in 8 dagen!), alleen aan de spinningmarathon! Vijf voor mij onbekende instructeurs in een voor mij onbekende sportschool (met onbekende fietsen) is voor nu al even een aardige uitdaging. 🙂

Ik neem mijn iPhone mee (niet om de route te tracken uiteraard) en zal neem ik aan tussen de sessies door voldoende tijd hebben om te Twitteren. Aanmoedigingen zijn dus ook online welkom.

Deel dit bericht:
 Reacties uitgeschakeld voor Spinningmarathon Fitland Deurne  Tags: ,
feb 212011
 

Je kunt voor de Provinciale Staten verkiezingen van 2 maart a.s. natuurlijk ‘gewoon’ gebruik maken van de StemWijzer. Maar, zoals dat hoort op internet, hebben ook kleinere groepen in onze samenleving de mogelijkheid om hun kant van zaken aan je uit te leggen.
En als jij dus gewoon meer geïnteresseerd bent in hoe de partijen denken over (lig)fiets gerelateerde zaken, dan ook kun je eenvoudig een stemadvies opvragen. Dat gaat via de website van de intercityfietser.

Nou weet ik niet of het nou zo verstandig is om alleen op dat advies af te gaan, maar je zou het (als je wil) in ieder geval kunnen laten meewegen. In de uitgebreide StemWijzer komt het belang van fietsers namelijk helemaal niet aan bod. Wel dat van automobilisten.

Is er ook nog een site die dit voor OV-reizigers uitzoekt? En dan ergens een mashup van al die info samen?
P.S. De screenshot geeft uiteraard maar een deel van het overzicht weer, klik even door voor de complete versie!

Deel dit bericht:
 Reacties uitgeschakeld voor Stemadvies Provinciale Staten voor (lig)fietsers  Tags: , ,
feb 202011
 

Het ziet er uit als een tas voor een bowlingbal die tussen een hele stevige pers gekomen is. Maar het is de Solowheel. Het is een kruising tussen een Segway en een eenwieler. Je gaat er op staan er rijdt er mee weg. Zonder om te vallen, zonder moeilijk balanceren en zonder trappen. Ik weet niet of ik het op een gemiddeld fietspad in Nederland zou willen proberen, lijkt me best een hobbelige ervaring worden.
In Nederland zal er sowieso wel eerst weer een discussie gevoerd moeten worden over de vraag wat het nou is: een fiets, een brommer, een ….

Goedkoop is hij ook niet, hij gaat $1.500 kosten als hij in maart beschikbaar komt.

P.S. Wat dat ene been uit de titel betreft: dat had slechts zijdelings iets met staan of rijden te maken. Hoogstens dan als het gaat of je nog wel mag rijden na twee of meer glaasjes.

Deel dit bericht:
 Reacties uitgeschakeld voor Op 1 been kun je niet staan, maar op 1 wiel kun je wél rijden  Tags: ,

Virtueel fietsen

 Gepubliceerd door om 10:47  Fiets
jan 022011
 


Omdat ik een mooi weer fietser ben, ben ik op dit moment vooral binnen op de fiets te vinden. Tijdens het spinnen bij mijn sportschool. Ik ga niet naar ze linken omdat ze vinden dat ze ook vandaag gesloten moeten zijn. Terwijl ik juist toe was aan het er even vanaf werken van een deel van de oliebollen en wafels van de afgelopen twee dagen. En normaal gesproken zijn ze ook open op zondag, maar nu dus niet.

Nou was er de afgelopen dagen via Twitter al een paar keer verwezen naar de producten van Tacx als oplossing voor het thuis fietsen. Zo dus ook vanochtend. Nou ben ik niet zo zot om meteen nu online een bestelling te plaatsen, maar bovenstaand filmpje op YouTube vond ik toch wel cool genoeg om even te vermelden.
Laat ik beginnen met het beamen van een van de opmerkingen bij het filmpje: het is mooi weer, die knul had natuurlijk veel beter buiten kunnen gaan trainen. Maar voor het overige is het natuurlijk wel bijna zo echt als je het binnen kunt krijgen. Met de multiplayer optie kun je zelfs tegen elkaar racen (zie hier voor een online raceplanning). Ik moet bekennen dat ik dan nog steeds liever met de anderen in dezelfde ruimte zit, maar het is een leuke optie.
Goedkoop is dit speelgoed niet. Voor de multiplayer versie ben je zo’n 850 euro kwijt. Zonder die optie kun je al voor een paar honderd euro minder aan de slag.
Het enige wat me nog wel verbaasde was dat ik geen compilatie van crashes tegen ben gekomen. Is het soms onmogelijk om met de Tacx uit de bocht te vliegen?

Deel dit bericht: